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                來了!首艘國產大型郵輪預計年底前交付

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                樓主
                發表于 2023-3-20 07:30:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

                大型郵輪被稱為

                “能在海上航行的星級酒店”

                目前服役中的大型郵輪都是國外生產

                但很快這個情況就將改變

                我國在上海建造的第一艘大型郵輪

                正如火如荼地開展內部裝修和系統調試

                預計今年底前交付



                因設計建造難度極高
                大型郵輪
                與大型液化天然氣運輸船、航空母艦一起
                被譽為造船工業“皇冠上最耀眼的明珠”
                直接反映著一個國家的
                裝備建造能力和綜合科技水平

                首艘國產大型郵輪長啥樣?
                一起來看
                ↓↓↓

                交付前將試航
                全面驗證機械性能和舒適度




                總臺央視記者李寧了解到,我國在建的第一艘大型郵輪長度323.6米,高度70米,滿員時可以容納6500多人。整艘郵輪的設備安裝和系統調試工作預計在5月底全部完成,屆時這艘郵輪就將出塢。


                郵輪離開船塢之后,將于7月、8月開展兩次試航實驗,全面驗證機械性能和舒適度,為交付運營打好基礎。



                中國船舶外高橋造船生產總監吳曉源介紹,第一次試航主要是為了驗證全船各種系統的完整性,開展一系列的海試實驗;第二次試航主要是測試房艙以及公共區域的舒適性,在全設備滿功率運行狀態之下,檢驗各個房艙的減震降噪性能。


                提前登船
                記者探訪“海上移動城市”



                我國首艘國產大型郵輪的體量與復雜程度

                只有近距離接觸才能獲得最直觀的感受

                總臺記者帶您提前“登船”

                ↓↓↓


                在中國船舶集團外高橋造船基地,記者登上了這艘足足有24層樓高的首艘國產大型郵輪。

                郵輪的住宿和休閑娛樂區共有14層甲板,超過4萬平方米的公共區域面積配置了多個餐廳、劇院、購物區、水上樂園、健身房、籃球場等豐富多樣的休閑娛樂設施。



                因為郵輪一次航行時間相對較長,船上還配備了醫療中心,診療室、手術室、X光機等一應俱全。

                “郵輪”不等于“游輪”



                這種大型郵輪的“郵”字為什么不是“旅游”的“游”字?據了解,在空中交通工具出現之前,運送書信及包裹等郵件主要靠大型輪船,因此使用了郵政的“郵”字。



                大型郵輪的噸位大、航行線路長,一般都是跨國及跨海航行。而使用“旅游”的“游”字的輪船,一般都在內河航行,航行距離和時間都比較短。因為載客量和航行距離不同,兩者在設計上有著很大的區別。


                來源:《朝聞天下》、央視新聞客戶端


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